A hajó története:
A cirkáló eredetileg az 1928-as amszterdami olimpiára készült. A Hungáriával honfitársaink ugyan érmet nem szereztek (a 13-as mezőnyből a 11. helyen futottak be), mégis kétszeresen is történelmet írtak. A Burger Sándor, Heinrich Tibor, Mihálkovics János, Sebők Sándor és Dr. Tuss Miklós alkotta csapat volt az első magyar olimpiai „vitorlázóválogatott”, másrészt pedig egy malőr miatt először mondatott ki az újkori olimpiák történetében, hogy ez egy fair play játék, ahol még a királyoknak (hercegeknek) sincs elsőbbségük.
Legalábbis a mai napig tartja magát ez a legenda. A mítosz szerint a Hungária ugyanis a harmadik futamban ütközött a norvég Nornával, ahol a legénység tagjai közt ott volt V. Olaf koronaherceg is – addig az íratlan (és így a legendák ködébe vesző) tengeri szabályoknak megfelelően a királyoknak mindig ún. útjoguk (elsőbbségük) volt a vízen. Valójában az történhetett, hogy a startágyú meghibásodása miatt a norvégok váratlan manővert hajtottak végre, amely végül ütközéshez vezetett. Később – 1947-ben – a Hungária, pontosabban a mindenkori versenyzők, elhozták a Kékszalagot, majd 1965 és 1990 között összesen 15 különböző bajnoki címet is. A hajó tehát valóban egy legenda a sportág ismerői és rajongói közt.